Vision

Catalyseur d’innovation en mobilité avancée.

Mission

Contribuer au développement et au déploiement de la mobilité électrique, dans la perspective de
bénéfices écologiques, énergétiques et économiques.

Orientation stratégique

Au cœur d’un réseau d’excellence à l’échelle nationale et internationale, le CNTA favorise l’essor de nouveaux produits, leur commercialisation et leur acceptation par le public.

Objectifs

• Accélérer la pénétration des véhicules électriques et hybrides;
• Aider à accroître le contenu technologique québécois et canadien;
• Initier et/ou supporter des projets de développement de VÉ et de leurs infrastructures;
• Fournir des solutions économiques et efficientes.

Le CNTA ( Centre National du Transport Avancé ) est un OBNL géré par un conseil d’administration
et un comité scientifique et technique représentatif des joueurs clés de l’industrie, des secteurs public et para public, du milieu universitaire et du milieu associatif.

Implanté depuis 1996 il est au cœur d’un réseau d’excellence en mobilité électrique sur les scènes
québécoise, canadienne et international.

Le CNTA s’autofinance à partir de la vente de ses services en ingénierie, analyses et études
et promotion de la mobilité avancée.

Le Centre possède des expertises reconnues par l’industrie : équipe d’ingénieurs et d’analystes à la fine pointe spécialisée en mobilité électrique.

Le Centre National du Transport Avancé (CNTA), anciennement Centre d’expérimentation des
véhicules électriques du Québec, est constitué en corporation à but non-lucratif et est dirigé par un
conseil d'administration provenant de joueurs clés des secteurs industriel, public et associatif.

Pour en consulter la liste des membres, télécharger :  conseil_administration (PDF)

Le comité a pour but d’identifier des projets et opportunités permettant aux milieux de la recherche
et industriels de collaborer ensemble afin d’accélérer le développement de technologies et produits
associés au secteur des transports avancés. Les membres du comité sont :

AddÉnergie Technologies, Louis Tremblay

Agence efficacité énergétique, Dominique Deschênes

Alcoa Innovation, François Racine

Bathium Canada, Alain Vallée

Centre des technologies avancées (CTA) , Maxime Dubois

IREQ, Karim Zaghib

Nova Bus, René Allen

Phostech Lithium, Denys Geoffroy

Société de Transport de Montréal, François Chamberland

TM4, Stéphane Poulin

Université McGill, Peter Henry Radziszewski

Université de Sherbrooke, Denis Gingras

1996 - Création du CEVEQ
À l’initiative de partenaires de la France et du Québec, le Centre d’expérimentation des véhicules électriques du Québec (CEVEQ) est créé en 1996 avec l’appui financier du gouvernement du Québec et de la région des Laurentides. Premier centre canadien d’expertise dans le domaine des véhicules électriques, le CEVEQ a pour mission de promouvoir le développement des véhicules électriques et hybrides, dans la perspective de bénéfices économiques, énergétiques et environnementaux.

2008 - Création du CNTA à partir des actifs du CEVEQ
En 2008, le CEVEQ change de nom et l'élargissement de la mission du CEVEQ pour devenir le Centre National du Transport Avancé. La création du CNTA fait suite à la signature par le gouvernement du Québec et la région des Laurentides en 2007, de l'entente de mise en œuvre du plan d'action du Créneau d'excellence en transport terrestre avancé. Le premier objectif stratégique du plan d’action vise à assurer la coordination des acteurs du créneau et à établir des liens avec les autres partenaires du Québec en mettant en place, de façon prioritaire, le CNTA.

2011 - CNTA recentre ses activités sur le Véhicule à Motorisation Électrique (VME)
Avec l’atteinte de deux grands objectifs que s’étaient fixés le CNTA soit la création du Pôle d’excellence québécois en transport terrestre issu de l’union de quatre créneaux d’excellence en transport dont celui du transport terrestre avancé et l’adoption par le gouvernement du Québec du Plan d’action 2011-2020 sur les véhicules électriques, le CNTA recentre ses activités sur le VME.